公司動(dòng)態(tài)
該文分別對(duì)齒形聯(lián)軸器外齒軸套及內(nèi)齒圈進(jìn)行了計(jì)算模型及輸入數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，并用彈塑性有限元分析程序進(jìn)行了計(jì)算，給出其輪齒受載后的位移場(chǎng)。應(yīng)力場(chǎng)以及齒面應(yīng)力分布規(guī)律。
輪齒位移場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng) 輪齒的變形區(qū)域集中在載荷作叮區(qū)附
接觸齒高具有大的壓應(yīng)力...
采用ANSYS對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)鼓形齒聯(lián)軸器螺栓聯(lián)接進(jìn)行有限元分析.首先，利用UG軟件進(jìn)行聯(lián)軸器螺檢聯(lián)接實(shí)體建模;然后，用ANSYS軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析.考慮螺檢聯(lián)接的接觸特性，通過改變摩擦因數(shù)分析螺檢所受的拉伸應(yīng)力和剪切應(yīng)力，螺檢受拉伸和受剪切的危險(xiǎn)截面均在螺母與內(nèi)齒套法蘭結(jié)合面靠近內(nèi)齒套外圓部位;摩擦因數(shù)增大時(shí)螺栓所受拉伸應(yīng)力明顯減小，而剪切應(yīng)力變化不大...
聯(lián)軸器法蘭連接螺栓有緊配和普通螺栓兩種。未給出普通螺栓校核公式，部分設(shè)計(jì)人員不懂校核，造成普通螺栓選型不滿足規(guī)范要求，螺栓工作超出設(shè)計(jì)工況所產(chǎn)生的問題凸顯。對(duì)普通螺栓進(jìn)行...
聯(lián)軸器螺栓是選擇合適的尺寸和大小，直接影響聯(lián)軸器的使用壽命。泊頭市鑫程機(jī)械有限公司選用螺檢，質(zhì)量和使用性，不能因?yàn)橐活w螺栓給客戶造成停機(jī)停工的問題那么怎么選擇合適的大小呢 本船M20x3選取的螺栓貌似滿足計(jì)算值，應(yīng)該符合規(guī)范要求，為什么還會(huì)出現(xiàn)斷裂呢?下面，我們?cè)龠M(jìn)行強(qiáng)度校核看看預(yù)緊力的確定
根據(jù)“規(guī)范”，預(yù)緊螺母時(shí)的力尾軸聯(lián)...
在鉸制孔螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器設(shè)計(jì)中，既要使螺栓的剪應(yīng)力/和法蘭盤的擠壓應(yīng)力較小，以提高其使用壽命，又要使法蘭盤的外徑較小而使結(jié)構(gòu)緊湊。為滿足上述要求，需合理地選擇螺栓的直徑、數(shù)目、螺栓所在圓直徑、法蘭盤外徑等。因此，該間題屬于多目標(biāo)優(yōu)化同題。本文利用線性組合法。探討了凸緣聯(lián)軸器諸變量的優(yōu)化設(shè)計(jì)間題，編制了優(yōu)化設(shè)計(jì)的程序框圖，應(yīng)用計(jì)...
高速齒形聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)，除了考慮其接觸，彎曲疲勞強(qiáng)度，還應(yīng)當(dāng)著重考慮其動(dòng)態(tài)性能。在校核動(dòng)態(tài)性能時(shí)應(yīng)區(qū)分齒頂定位和齒側(cè)定位的情況。高速齒形聯(lián)軸器一般應(yīng)采用齒頂定位。因?yàn)辇X頂定位內(nèi)外齒之間頂隙小，自定心性能好。校核方法可采用常用的。...
該聯(lián)軸器采取齒頂定位的形式。齒頂大間隙選。在靜態(tài)下，浮動(dòng)的外齒軸套相對(duì)軸的旋轉(zhuǎn)有一個(gè)偏心量。當(dāng)聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)起來，在不傳遞扭矩時(shí)，浮動(dòng)的外齒抽套在離心力作用下就要偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生偏心載荷 (如圖s所示)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行讓齒形聯(lián)軸器傳遞足夠大的力矩。校核齒形聯(lián)軸器穩(wěn)定性，一般都采用經(jīng)驗(yàn)公式:
顯然按照穩(wěn)定性判定準(zhǔn)則，該聯(lián)軸器運(yùn)行將...
聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)主要參數(shù)
該鼓形齒輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。主耍技術(shù)參數(shù)如下:模數(shù)m=3齒數(shù)，齒寬b=35mm，壓力角a =200齒形為漸開線，內(nèi)外齒加工精度皆為s級(jí)(1E179一83)，內(nèi)齒圈材料為5Cr2MoVA#外齒軸套村料為4DCrNiMoA;內(nèi)外齒輪皆氮化處理，外齒輪表面硬度，層深U,3Umm,內(nèi)齒輪喪面硬度HV61,層深Q.30 mm。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
①浮動(dòng)的聯(lián)接軸設(shè)計(jì)成空心軸，以減輕重量提高浮動(dòng)件的穩(wěn)定性...
燃汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與附件齒輪箱之間靠一個(gè)高速 鼓形齒聯(lián)軸器 聯(lián)接，由于該聯(lián)軸器傳遞載荷小，轉(zhuǎn)速高，動(dòng)態(tài)性能的設(shè)計(jì)計(jì)算成為整個(gè)聯(lián)軸器設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵。在計(jì)算過程中，我們發(fā)現(xiàn)采用...
