鼓形齒聯(lián)軸器鼓度曲線設(shè)計

鼓形齒聯(lián)軸器能夠補償聯(lián)結(jié)兩軸之間的軸向位移、徑向位移和角位移3種位移偏差，且具有、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作等優(yōu)點，普遍運用在鐵路車輛中，目前國內(nèi)大部分地鐵、輕軌車輛和高速動車組均采用鼓形齒聯(lián)軸器。由于車輛振動，需補償電機輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的各向位移和偏角。

外齒鼓度曲線的選型及參數(shù)對鼓形齒聯(lián)軸器嚙合特性有著重要的影響，其決定了鼓形齒聯(lián)軸器的較大允許軸間傾角及嚙合性能。采用幾何分析方法，建立了4種不同類型的鼓度曲線即圓弧曲線、橢圓曲線、雙曲線和三段圓弧曲線，計算不同軸間傾角對應(yīng)的內(nèi)外齒齒面的較小間隙、接觸點位置、允許較大軸間傾角和重合度，比較4種不同類型的鼓度曲線即圓弧曲線、橢圓曲線、雙曲線和三段圓弧曲線的嚙合特性。三段圓弧曲線較大允許軸間傾角較大且對應(yīng)接觸點軸向位移量。(2)當(dāng)軸間傾角大于0．5時，各曲線對應(yīng)齒面間隙值在齒擺區(qū)時都相同，在齒翻區(qū)時，三段圓弧鼓度曲線對應(yīng)較小齒面間隙值，相較其余曲線內(nèi)外齒嚙合重合度；由于雙曲線曲線中段曲率半徑遠(yuǎn)小于兩端，故虛半軸值需取得足夠大以避免棱邊接觸，其相較于其余曲線在小軸間傾角下，具有的重合度，承載分布更均勻。