新聞動態(tài)
我們針對這兩點展開，以工程應(yīng)用中常見的束腰型膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學(xué)分析方法引入膜片聯(lián)軸器的應(yīng)力分析。瞬態(tài)動力學(xué)方法是用于確定承受任意隨時間變化載荷的結(jié)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)的一種方法，可分析確定結(jié)構(gòu)在靜載荷...
膜片聯(lián)軸器一般的工作狀態(tài)是其連接的兩軸軸線同時存在角向、軸向和橫向偏移的情況。其中，橫向不對中通常采用帶中間軸的雙膜片聯(lián)軸器轉(zhuǎn)化為角向不對中來實現(xiàn)補(bǔ)償。因此，對單個膜片聯(lián)軸器而言，其變形僅是由軸向和角向不對中引起。軸向不對中的變形相對比較簡單...
轉(zhuǎn)速對于膜片動靜復(fù)合應(yīng)力的影響當(dāng)傳遞功率為定值時，不同轉(zhuǎn)，速下膜片內(nèi)的大應(yīng)力點的應(yīng)力變化規(guī)律。傳遞功率不變，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升時其轉(zhuǎn)矩變小，亦即離心應(yīng)力增大而傳扭應(yīng)力減小，而在兩者綜合作用下，平均應(yīng)力隨轉(zhuǎn)速增加而增大...
基于對膜片聯(lián)軸器變形狀態(tài)的上述分析，這里提出了一個基于有限元方法采用多載荷步瞬態(tài)動力學(xué)分析的膜片動靜復(fù)合應(yīng)力計算方法，具體實施步驟如下:
在一個微小時間段內(nèi)施加初始條件。先施加傳扭和軸向偏移以及離心應(yīng)力工況的載荷和邊界條件以作為預(yù)應(yīng)力載荷，使膜片開始進(jìn)人“旋轉(zhuǎn)”狀態(tài)。然后按角向偏移的位移加載方式，把從動孔因角向偏移而產(chǎn)生的軸向...
泊頭鑫程機(jī)械公司認(rèn)為相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學(xué)的方法推導(dǎo)出連桿型膜片聯(lián)軸器在單獨(dú)承受轉(zhuǎn)矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內(nèi)部應(yīng)力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉(zhuǎn)剛度的方法，是運(yùn)用經(jīng)驗公式來分析膜片應(yīng)力和剛度的典型方法，但是其大的不足是無法考慮螺栓孔周圍區(qū)域應(yīng)力集中效應(yīng)的影響，導(dǎo)致計算應(yīng)力與...
膜片聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償?shù)牟粚χ行问桨ㄈ缦?種基本類型:角向(兩軸線成角度交于兩軸端之間的中點)、橫向(兩軸線平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過大)。旋轉(zhuǎn)軸系運(yùn)行時出現(xiàn)的實際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式...
由于軸線間的角向不對中，聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時膜片內(nèi)將產(chǎn)生交變應(yīng)力，引起疲勞問題。以工程中常見的束腰型膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學(xué)方法引入膜片聯(lián)軸器承受復(fù)雜載荷時的應(yīng)力分析...
膜片聯(lián)軸器是依靠膜片元件本身的變形來形成補(bǔ)償，各零件之間無運(yùn)行間隙，所以即使在兩軸產(chǎn)生較大不對中情況下，仍能無噪音、無磨損、無撞擊而正常運(yùn)行，動平衡精
度也不隨時間的長短而變化。同時由于膜片元件的“柔韌性”，它可以吸收來自其它零件的振動。...
產(chǎn)生機(jī)組振動原因主要由于動力渦輪轉(zhuǎn)速較高，工作溫度高(起機(jī)時可達(dá)以上)。在這種環(huán)境下，各零部件受熱不均，變形復(fù)雜，相互作用也復(fù)雜，所以動力渦輪軸線很容易變形和位移.而作為動力渦輪與齒輪箱之間的傳動元件一齒式聯(lián)軸器，在這種變形和位移下不能正常工作。...
