新聞動(dòng)態(tài)
載荷與疲勞失效表示方法 與疲勞相關(guān)的重要因素是機械結構所受載荷，疲勞失效與載荷關(guān)系常采用方法有:應力一壽命曲線(xiàn)、S-N曲線(xiàn)。通過(guò)疲勞試驗可以材料或試件的疲勞曲線(xiàn)，每...
當載荷作用在機械結構上重復循環(huán)次數很高時(shí)，機械結構就會(huì )處在高周疲勞狀態(tài)下，機械結構常會(huì )發(fā)生疲勞破壞。夾板襯套式金屬膜片聯(lián)軸器常在高轉速的工況下工作，疲勞也就成為夾...
膜片聯(lián)軸器是機械中連接主動(dòng)元件與從動(dòng)元件并傳遞轉矩的重要機構，在很多應用場(chǎng)所機械性能優(yōu)于剛性聯(lián)軸器。膜片在傳遞轉矩時(shí)同時(shí)受壓縮和拉伸，依靠彈性變形將主從動(dòng)機聯(lián)接起...
萬(wàn)向結構膜片聯(lián)軸器在中間段兩端各變加一個(gè)鋼球式萬(wàn)向機構裝置。鋼球式萬(wàn)向機構由外殼、鋼球及傳動(dòng)軸組成。傳動(dòng)軸兩端外圓各有六個(gè)球窩，兩端外圓各與外殼相配傳動(dòng)軸與外殼是間隙配合...
目前膜片聯(lián)軸器都是采用聯(lián)軸節+膜片的形式，沒(méi)有保護聯(lián)軸器膜片的裝置，聯(lián)軸器膜片的壽命非常短。在現有的膜片聯(lián)軸器的基礎上設計了一套的萬(wàn)向補償在現有的膜片聯(lián)軸器的基礎上設...
為了提高聯(lián)軸器的減振能力，須變大其阻尼系數，主要采取變大干擾力矩頻率與固有振動(dòng)頻率比值的辦法，變大時(shí)，聯(lián)軸器的動(dòng)力放大系數變小，從而達到減振效果。加大其阻尼系數，并提高其...
膜片聯(lián)軸器是一種新型聯(lián)軸器，具有傳遞較大的轉矩，允許較大的位移誤差。然而，由于現有的膜片聯(lián)軸器的結構不甚合理，當聯(lián)軸器所聯(lián)接裝置給聯(lián)軸器施加周期性軸向竄動(dòng)量時(shí)，現有結構...
膜片聯(lián)軸器常見(jiàn)故障：一、異響故障 （1）兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬，造成膜片受到較大的軸向力，而使鉸制孔或鉸制螺栓磨損，造成異響。 （2）兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉角...
膜片聯(lián)軸器的簡(jiǎn)介與特征：膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器連接而成，靠膜片的彈性變形來(lái)補償所連兩軸的相對位移，是一種的金屬強元件撓...
