聯(lián)軸器試驗(yàn)系統(tǒng)偏擺裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)

聯(lián)軸器是高速列車驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵部件，其主要作用是將牽引電機(jī)的扭矩傳遞到齒輪箱中，并能適應(yīng)牽引電機(jī)輸出軸與齒輪箱之間較大的軸向、徑向跳動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境

。隨著高速鐵路關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，測試聯(lián)軸器性能的試驗(yàn)系統(tǒng)的成為試驗(yàn)機(jī)企業(yè)的巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，怎樣使試驗(yàn)系統(tǒng)能夠地模擬聯(lián)軸器的實(shí)際運(yùn)行工況成

為重中之重。其中，模擬聯(lián)軸器位移補(bǔ)償功能的偏擺裝置是試驗(yàn)系統(tǒng)的重要組成。本偏擺裝置是中機(jī)試驗(yàn)裝備股份有限公司生產(chǎn)的聯(lián)軸器試驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能實(shí)

現(xiàn)聯(lián)軸器運(yùn)行過程中軸向、徑向偏移，具有位移行程能夠控制的特點(diǎn)，同時(shí)能采集聯(lián)軸器偏擺過程中產(chǎn)生的附加軸向和徑向摩擦力。本偏擺裝置主要由軸向、徑

向直線作動(dòng)器，軸向、徑向力傳感器，軸向、徑向位移傳感器，液壓系統(tǒng)，伺服控制系統(tǒng)等組成。

偏擺裝置結(jié)構(gòu)偏擺裝置結(jié)構(gòu)主要由軸向支撐臺、徑向支撐臺、軸向伺服作動(dòng)器、徑向伺服作動(dòng)器、軸向作動(dòng)器安裝座、徑向作動(dòng)器安裝座、軸向直線導(dǎo)軌、徑向直線

導(dǎo)軌、標(biāo)尺、伺服閥、伺服閥塊、力傳感器、位移傳感器、軸向徑向液壓膠管等幾部分組成。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)主要為擺動(dòng)作動(dòng)器和直線作動(dòng)器提供動(dòng)力，主要由油泵電機(jī)組、油箱、油源冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力配電箱、管路系統(tǒng)及液壓附件組成。