公司動(dòng)態(tài)
鏈條聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 在不同的安裝精度下對(duì)鏈條聯(lián)軸器載荷分布規(guī)律的影響進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,徑向偏移對(duì)載荷分布不均勻性影響大,它甚至還可以引起相當(dāng)大的附加裝配力...
撓性聯(lián)軸器中的十字滑塊聯(lián)軸器，它由端面有開凹槽的兩個(gè)半聯(lián)軸器和開一個(gè)兩端具有凸塊的中間圓盤所組成。中間圓盤兩端的凸塊相互垂直，并分別與兩半聯(lián)軸器的凹槽相嵌合，凸塊的中線通...
聯(lián)軸器頂升裝置 立式電機(jī)軸伸聯(lián)軸器的套裝方法。指出傳統(tǒng)的套裝工藝笨拙，設(shè)計(jì)了這種新穎的頂升裝置。介紹了該頂升裝置的使用環(huán)境，設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。將該裝置根據(jù)功能...
割補(bǔ)法十字滑塊聯(lián)軸器 在機(jī)械修理中,對(duì)某些體積大,重量重,數(shù)量少,拆裝困難的機(jī)械設(shè)備,無法及時(shí)更換,造成該設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)為了不使這些設(shè)備由于某些部件的損壞而停止或報(bào)廢,割...
十字滑塊聯(lián)軸器 有臺(tái)六軸立式鑊床,采用彈性圓柱銷聯(lián)軸器傳動(dòng)使用時(shí),由于切削余量大,發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的彈性銷容易剪切損壞,約兩月就需更換。若改甩普通型十字滑塊聯(lián)軸器,變加了強(qiáng)度和...
膠帶運(yùn)輸機(jī)十字滑塊聯(lián)軸器改進(jìn) 我廠有臺(tái)膠帶運(yùn)輸機(jī),而膠帶運(yùn)輸機(jī)的十字滑塊聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性或偶然性事故,主要表現(xiàn)在膠帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)機(jī)械振動(dòng)大,故障多,性差,聯(lián)軸器溝槽...
200t吊車走行機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器失效分析 煉鋼廠冶金用200t吊車走行機(jī)構(gòu)中采用十字萬向聯(lián)軸器，在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)車輪端聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)、斷裂，孔壁磨損、變形，平鍵脫落，鍵槽磨損等...
輪機(jī)組高、中壓轉(zhuǎn)子常采用兩轉(zhuǎn)子三支點(diǎn)的支承方法，這種支承形式的特點(diǎn)是高壓轉(zhuǎn)子只有一個(gè)軸瓦，無軸瓦的一端，借助于中壓轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器止口來支承。由于高壓轉(zhuǎn)子減少 了一個(gè)軸...
汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器晃動(dòng)變大原因 200MW機(jī)組常采用兩轉(zhuǎn)子三支點(diǎn)的支承方式，并采用帶止口的剛性聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器止口磨損后，間隙變大。聯(lián)軸器銷子在反復(fù)拆裝后，銷孔和銷子也容...
