目前國內(nèi)一些重要機械設備上的鼓形齒聯(lián)軸器仍依賴于。所以進行鼓形齒聯(lián)軸器的理論與技術,以形成具有水平的新型鼓形齒聯(lián)軸器的系列產(chǎn)品,就有著重要的學術和經(jīng)濟效益。...
齒式聯(lián)軸器的構造是由兩具有相同齒數(shù)的外齒軸套1和兩帶有凸緣的內(nèi)齒圈5等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端,兩內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與軸套上的外齒相嚙合,其凸緣用螺...
齒式聯(lián)軸器的構造是由兩具有相同齒數(shù)的外齒軸套1和兩帶有凸緣的內(nèi)齒圈5等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端,兩內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與軸套上的外齒相嚙合,其凸緣用螺...
齒式聯(lián)軸器作為回轉(zhuǎn)機械的重要組成部分,不僅起到聯(lián)接兩個軸段傳遞扭矩的作用,而且還可以補償由安裝、制造和熱變形引起的誤差,與其他聯(lián)軸器相比,具有體積小、傳遞扭矩大等特點,廣...
在研磨過程中測量推進是困難的,一般通過邊研磨邊推進的力、法做到心中有數(shù),直到推進量達到要求而內(nèi)外齒圈不卡住為止。在研磨完畢后將留在內(nèi)外齒圈間的磨料清洗干凈,以免在運轉(zhuǎn)時,...
在齒式無鍵聯(lián)軸器的裝配中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)輪轂與輪錐的接觸面積達不到設計要求的缺陷。對于這種缺陷常常采用鉗工研配的方法來處理。先選定在接觸面積檢查中已知的輪轂與軸錐相互之間接觸面...
齒式聯(lián)軸器裝配完后,需要檢查由兩個內(nèi)齒圈和中間套筒聯(lián)接成的整體可移部件能否在軸向來回移動。如果運轉(zhuǎn)機械安裝的是推力滑動軸承,則應將轉(zhuǎn)子推向兩側(cè),當聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸軸端距...
齒式聯(lián)軸器的構造是由兩具有相同齒數(shù)的外齒軸套1和兩帶有凸緣的內(nèi)齒圈5等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端,兩內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與軸套上的外齒相嚙合,其凸緣用螺...
聯(lián)軸器在傳遞載荷的過程中,其傳動齒輪的輪齒處于懸臂受彎工作狀態(tài)口為了聯(lián)軸器傳動齒輪在工作時不致發(fā)生斷齒現(xiàn)象,齒根的很大危險應力低于許用值,為此,對鼓形齒聯(lián)軸器傳動進行彎曲...