該文主要介紹了冶金起重機中的關鍵部件--卷筒聯(lián)軸器,舉出了目前比較常用的幾種卷筒聯(lián)軸器型式,并根據(jù)其不同的特點進行了比較,著重闡明了各種卷筒聯(lián)軸器的調(diào)整、維護方法。
1 概述
在起重機起升機構的傳動系統(tǒng)中,起升卷筒與減速器低速軸之間的聯(lián)接是一個比較關鍵的部位。過去(20世紀80年代以前)比較常用的連接方式為帶齒輪連接盤或開式齒輪連接(見...
通過分析發(fā)現(xiàn),大應力都出現(xiàn)在螺旋部分內(nèi)孔處,這與該聯(lián)軸器實際失效形式相符合,本校試驗設備中的該型聯(lián)軸器?都是在螺旋槽處斷裂。在使用過程中應按照聯(lián)軸器扭矩值的范圍內(nèi)工作,相關安裝精度也需。另外若聯(lián)軸器需正反轉使用時,扭矩小于大扭矩的一半...
現(xiàn)在流行的建模軟件有Pro/E、SolidWorks、UG等,而有限元分析則有ANSYS、Hypermesh、以及SolidWorks軟件自帶的功能模塊SolidWorks Simulation等。本文選用SolidWorks Simulation工具作為分析工具,因為建模、以及分析都在SolidWorks同一軟件平臺上,避免了多個應用軟件導入時引起的模型要素丟失的麻煩,而且對于分析人員來講,同一平臺避免花費大量的時間用到學習不同軟件的操作環(huán)節(jié)...
聯(lián)軸器是用來聯(lián)接機械產(chǎn)品軸系傳動中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉,以傳遞扭矩的機械零件。螺旋槽型聯(lián)軸器是一種一體構造的、無背隙的,同時具備良好的撓性和高剛性的聯(lián)軸器,如圖1所示。這種聯(lián)軸器具有非常優(yōu)良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差,適合用于糾正偏角和軸向偏差,但處理偏心的能力比較差,因為要同時將螺旋槽在兩個不同...
本文針對立式銑床日常加工的典型零件聯(lián)軸器軸叉,通過分析原加工工藝、圖紙相關技術要求,設計了成型刀具,提高了生產(chǎn)效率、降低了制作成本。
作為銑床操作工人,想要工件質(zhì)量好、,先是要選擇正確的刀具以及合理的切削參數(shù),才能加工出合格的產(chǎn)品來。了工件質(zhì)量,要提率,就要考慮減少工步。而在銑削形狀復雜多變的工件中,利用成型刀...
圖1中,YB95條外透明紙包裝機動力主傳動軸一端的軸頸直接與聯(lián)軸器連接,并由一個8mm圓形錐銷和兩個M8的螺釘固定。由于前面我們分析的原因,傳動軸的連接處在法蘭座孔內(nèi),聯(lián)軸器無法潤滑,加速了磨損,減少了設備的使用時間。? 維修時換聯(lián)軸器的時候,先要開啟箱體的后蓋和箱體的左蓋面板,卸掉法蘭座,拿下齒輪油泵,擰開傳動軸鎖緊螺母,卸下齒輪油泵的傳動...
YB95型條外透明紙包裝機是ZB45包裝機組的重要組成部份之一。運行過程中,聯(lián)軸器在工作一段時間后會磨損,修理換聯(lián)軸器需拆卸傳動軸等一系列零件,耗時較長。針對此問題,從聯(lián)軸器連接主傳動軸構件的原理分析,改變聯(lián)軸器連接傳動軸的方式,在YB95條外透明紙包裝機萬向聯(lián)軸器與傳動軸連接部位加裝法蘭連接裝置,解決了換聯(lián)軸器拆卸時間長,工作效率低下的問題。...
?本文通過在檢修現(xiàn)場對減速機軸與聯(lián)軸器 俗稱“接手”,出現(xiàn)松動現(xiàn)象。對它們的材質(zhì)進行分析后,采用攻絲與焊接選擇合適的焊接材料和制定合理的焊接工藝,成功地焊接了減速機軸(40CrNiMoA)與聯(lián)軸器(灰鑄鐵)之間的焊縫,了焊接質(zhì)量和接頭性能。
攀鋼礦業(yè)公司密地選礦廠的板式給礦機的減速機軸與減速機ML/LM系列梅花形彈性聯(lián)軸器 俗稱“接手”因其間隙過大...
針對某汽輪發(fā)電機聯(lián)軸器,采用過盈和周向均布圓錐鍵的聯(lián)結結構,使之和軸共同旋轉以傳遞扭矩。采用有限元分析軟件ANSYS,采用Solid單元離散聯(lián)軸器的結構,建立聯(lián)軸器有限元仿真分析的實體模型,對模型施加適當?shù)倪吔鐥l件,分析計算得出聯(lián)軸器與軸配合的緊量,聯(lián)軸器、軸和圓鍵的大綜合應力,并對聯(lián)軸器、軸和圓鍵進行強度考核,為聯(lián)軸器的設計提供依據(jù)。...