公司動(dòng)態(tài)
機械動(dòng)力的傳遞中的聯(lián)結機構之一聯(lián)軸器的種類(lèi)很多，如:花鍵式聯(lián)軸器、凸緣式聯(lián)軸器、球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器和十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器等。各種不同類(lèi)型的聯(lián)軸器有著(zhù)不同的特性，如...
球齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器包括左右對稱(chēng)的中間聯(lián)接軸和通過(guò)端蓋安裝在中間聯(lián)接軸兩端的半聯(lián)軸器，其中，半聯(lián)軸器為分別與動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端相連接的圓球狀球節，球節前半球面加工...
如果風(fēng)電機組監擦系統因為齒輪箱輸出軸扭矩轉速和發(fā)電機轉子的扭矩轉速不匹配而多次報警，或者發(fā)現聯(lián)軸器破損，就可以判定聯(lián)軸器發(fā)生了非正常打滑。對于非正常打滑的原因，可...
聯(lián)軸器打滑原因分析 聯(lián)軸器的扭矩限制器，在設定的生命周期內，可以滿(mǎn)足多次打滑的要求。因而，從聯(lián)軸器能否繼續正常使用的標準，可以把打滑區分并定義為正常打滑和非正常打滑...
風(fēng)電聯(lián)軸器打滑現象判定 打滑主要是由于齒輪箱輸出軸扭矩值和發(fā)電機輸人軸的扭矩值不匹配，聯(lián)軸器傳遞的扭矩值超過(guò)其設定的乎J一滑扭矩而產(chǎn)生的聯(lián)軸器兩端相對位移的現象。 在...
打滑主要發(fā)生在扭矩限制器部分，扭矩限制器主要由緊固螺栓、摩擦片、摩擦法蘭等組成，通過(guò)調節緊固螺栓從而調節摩擦片和摩擦法蘭 的靜摩擦力，靜摩擦力與扭 滑半徑的乘積就是...
風(fēng)電聯(lián)軸器主要包括發(fā)電機輸人軸側漲緊套、彈性元片(金屬或復合絕緣材料)、中間管(金屬或復合絕緣材料)、扭矩限制器、剎車(chē)盤(pán)、齒輪箱輸出軸側漲緊套等。風(fēng)電機組中聯(lián)結齒輪箱和...
齒式聯(lián)軸器損壞的表現 人為錯誤,包括選型不當;加工精度不達標;安裝對中不良;保養不好等。 環(huán)境因素造成的損壞,例如:感應電造成的放電腐蝕,酸堿氣體造成的腐蝕,潤滑油變質(zhì)造成的腐...
聯(lián)軸器引起離心泵振動(dòng)原因分析 結合離心泵結構形式作原理及操作況，分析引起機泵振動(dòng)的原因主要有7個(gè) 泵軸原因 (1)離心泵轉戶(hù)軸多為帶多級臺階的細長(cháng)直軸，其運行撓度較大，易出...
