公司動態(tài)
故障報警機構(gòu)的電路即當(dāng)柱銷3在運行中磨損到程度時，行程開關(guān)SQ9檢測到聯(lián)軸節(jié)1和聯(lián)軸節(jié)2的相對位置變化較大，行程開關(guān)SQ9閉合，CPul接到行程開關(guān)SQ9閉合信號后，經(jīng)過處理啟動天線電發(fā)射模...
本實用新型改變了原聯(lián)軸器的缺陷，提供了一種電子和機械雙重保護使用的保護型柱銷齒式彈性聯(lián)軸器。其電機軸12由平鍵7固定裝置在聯(lián)軸節(jié)1內(nèi)孔中，減速器軸11由平鍵7固定裝置在聯(lián)軸節(jié)2內(nèi)孔中，柱銷3由擋板4.墊圈6和螺栓5固定裝置在聯(lián)軸節(jié)1和聯(lián)軸節(jié)2同一直徑圓上的均布的兩半圓內(nèi)，故障報警機構(gòu)裝置在聯(lián)軸節(jié)1和聯(lián)軸節(jié)2外側(cè)。由于本實用新...
1、一種保護型柱銷齒式聯(lián)軸器，其特征在于電機軸(12)由平鍵(7)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(1)內(nèi)孔中，減速器軸(11)由平鍵(7)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(2)內(nèi)孔中，柱銷(3)由擋板(4)、墊圈(6)和螺栓(5)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(1)和聯(lián)軸節(jié)(2)同一直徑圓上的均布的兩半圓內(nèi)，故障報警機構(gòu)裝置在聯(lián)軸節(jié)(1)和聯(lián)軸節(jié)(2)外側(cè)。
...
本實用新型公開了一種適用于提升、絞車和帶式輸送機等機械傳送扭矩使用的保護型柱銷齒式彈性聯(lián)軸器?。其電機軸(12)由平鍵(7)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(1)內(nèi)孔中，減速器軸(11)由平鍵(7)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(2)內(nèi)孔中，柱銷(3)由擋板(4)、墊圈(6)和螺栓(5)固定裝置在聯(lián)軸節(jié)(1)和聯(lián)軸節(jié)(2)同一直徑圓上的均布的兩半圓內(nèi)，...
停止帶圓鋼尼龍柱銷的使用，仍使用純尼龍柱銷，由于銷孔變形，尼龍柱銷壽命短,3d內(nèi)會全部斷裂，故采取了擴大軸銷孔、增大柱銷尺寸的辦法:為聯(lián)軸器外圓的強度不變，即15.5mm厚度不變，以銷孔外圓為基準(zhǔn)，將聯(lián)軸器?找正電焊牢固，將49mm銷孔用膛床銼至62mm...
我們在尼龍柱銷中間鉆18mm的孔，然后將 18mm的圓鋼插入尼龍柱銷孔中以增強抗剪切能力，為安裝間隙，中間涂有哥倆好膠，見圖2。此法可尼龍柱銷使用一個半月左右。但在生產(chǎn)中又出現(xiàn)新的問題:尼龍柱銷鉆孔套圓鋼后，由于其兩端受力方向相反，在交變應(yīng)力作用下，尼龍柱銷與圓鋼之間會逐漸產(chǎn)生間隙;由于鉆孔而導(dǎo)致截面積減小，抗剪切能力及交變應(yīng)力作用降低，尼龍...
我公司。2.4mx 1 Om球磨機主電動機和主減速器間以柱銷聯(lián)軸器傳動，2001年4月投人生產(chǎn)后，柱銷聯(lián)軸器?經(jīng)常折斷。對此，我們多次加以改進，取得成果。
1聯(lián)軸器存在的問題
聯(lián)軸器原結(jié)構(gòu)見圖1。尼龍柱銷直徑48.8mm,長度134mm，使用一周左右就有斷裂現(xiàn)象發(fā)生，若換不及時，lOd左右，12個尼龍柱銷可以全部由中間部位斷裂。一開始，我們懷疑聯(lián)軸器安裝同軸度有問題，...
我公司2. 7m x 4m生料球磨機邊緣傳動部曾多次由于振動過大而引起地腳螺栓斷裂、軸承座整體掀翻的惡性事故，經(jīng)分析，認(rèn)為事故的根源是傳動部聯(lián)軸器上的彈性圈和柱銷的失效。在對該部位改進后，再未發(fā)生類似事故，磨機運行狀態(tài)良好。...
? (1)在半聯(lián)軸器、外套、減速機傳動軸和磨機傳動軸之間做好標(biāo)記。(2)找正兩半聯(lián)軸器同軸度，X200和X240半聯(lián)軸器內(nèi)孔不一樣大，其外圓帶半圓孔，且磨損變形大，找正困難。我們所想辦法是:將硬質(zhì)東北松木頭用車床車成圓柱體(如圖
2)木頭表面涂抹潤滑油后，用大錘捶擊裝入半聯(lián)軸器內(nèi)孔中，了半聯(lián)軸器的同軸度(用鐵質(zhì)毛胚加工此圓柱體，同軸度會高)。(3)加大柱銷。將...
