新聞動態(tài)
汽輪機主油泵齒式聯(lián)軸器及推力軸承磨損的原因分析 首陽山電廠號機為東方汽輪機生產(chǎn)的較高壓中間再熱三缸三排汽冷凝式汽輪機,運行一年多后,在一次小修時發(fā)現(xiàn)推力軸承的工作面烏...
齒形角加大，齒輪的齒根彎曲強度和齒面的剪切強度都提高，這樣會提高齒式聯(lián)軸器機械強度，從而提高齒式聯(lián)軸器的使用壽命，對寶鋼來說可以產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益，對整個社會來說可以提高齒...
齒式聯(lián)軸器安裝找正的性 為了聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn)，以達到預(yù)定的工作性能和使用壽命，減少噪聲，在安裝聯(lián)軸器時，應(yīng)對其進行找正。找正的目的是使由聯(lián)軸器相聯(lián)接的主動軸...
新型齒式聯(lián)軸器和傳統(tǒng)齒式聯(lián)軸器的特點 在煤炭行業(yè)中，齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用較為廣泛，這主要是由于齒式聯(lián)軸器具備承載、結(jié)構(gòu)緊湊、綜合補償兩軸相對位移以及工作...
氣體滲氮是一種提高金屬零件表面硬度和的常用熱處理工藝，具有處理溫度較低，工件畸變較小，表面，，滲層相可控等優(yōu)點，因此了廣泛應(yīng)用。齒式聯(lián)軸...
齒式聯(lián)軸器在熱處理時如何控制變形 1、優(yōu)化工藝，控制變形 齒輪變形不僅影響機加后公法線超差，而且直接影響齒輪傳動精度，產(chǎn)生噪聲和異音，因此控制齒輪熱處理變形變得尤其重...
齒式聯(lián)軸器齒的加工，是根據(jù)其結(jié)構(gòu)、形狀和車間配備的機床等條件，決定采用什么方法加工的，齒的加工方法如有的在銑床上銑齒加工，有的在滾齒機上進行滾齒加工，還有的在...
齒式聯(lián)軸器的構(gòu)造是由兩個具有相同齒數(shù)的外齒軸套和兩帶有凸緣的內(nèi)齒圈等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端，兩內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與軸套上的外齒相嚙合，其...
齒式聯(lián)軸器外齒套損壞嚴重的原因 1主電機軸軸向竄動量過大 該電機采用滑動軸承支撐，出廠標準轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機磁力中心的5%，且未標明磁力中心的位置，而齒式聯(lián)軸器允許的...
