新聞動(dòng)態(tài)
齒式聯(lián)軸器中，所用齒輪的齒廓曲線為漸開線，壓力角為20度，齒數(shù)一般為30-80，材料一般為45#鋼或ZG310-570。這類聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高，但質(zhì)量較大，成本較高，在重型機(jī)械中廣泛應(yīng)用。...
齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。...
無鍵齒式聯(lián)軸器軸套輪毅內(nèi)表面與軸頭表面的接觸質(zhì)量將會(huì)造成過盈量計(jì)算值與實(shí)際值的差異，若不嚴(yán)格進(jìn)行裝配前的表面清洗工作，則會(huì)增加聯(lián)接失敗的可能性，因此需做好以下工作。...
近年來國內(nèi)煙氣輪機(jī)組無鍵齒式聯(lián)軸器聯(lián)接屢有聯(lián)接失敗造成脫節(jié)甩軸的事故，使得企業(yè)對(duì)這種聯(lián)軸器的使用有所顧慮。追其緣由，軸轂聯(lián)接配合時(shí)采用的過盈量不準(zhǔn)確以及裝配工...
采用無鍵齒式聯(lián)軸器進(jìn)行軸間聯(lián)接。無鍵齒式聯(lián)軸器的外齒輪軸套輪轂安裝在錐形軸頭上，用鎖緊螺母和軸端擋圈進(jìn)行軸套的軸向固定，軸轂間采用過盈配合聯(lián)接。這種聯(lián)接方式與同等裝配尺寸條件下的鍵聯(lián)接聯(lián)軸器相比可較大地提和高速轉(zhuǎn)動(dòng)的適應(yīng)性...
本文針對(duì)行星輪系各主要部件的裝配誤差和安裝誤差，運(yùn)用當(dāng)量嚙合誤差原理和動(dòng)力學(xué)分析方法，建立行星輪系的動(dòng)力學(xué)分析模型，并用數(shù)值分析方法求解出太陽輪浮動(dòng)量，依據(jù)其與齒...
對(duì)于太陽輪軸與齒式聯(lián)軸器相連接的行星傳動(dòng)裝置，太陽輪浮動(dòng)量直接決定了齒式聯(lián)軸器所需補(bǔ)償?shù)钠D(zhuǎn)角，但由于太陽輪的浮動(dòng)量受行星輪系各部件誤差的綜合影響，其真實(shí)值很難求解及測(cè)量?；趧?dòng)力學(xué)分析原理提出了一種求解太陽輪浮動(dòng)量的方法，考慮了行星輪系關(guān)鍵部件的制造...
