本章對(duì)共扼和非共轆齒面鼓形齒聯(lián)軸器齒面誘導(dǎo)法曲率及齒面曲率干涉校驗(yàn)、齒面相對(duì)滑動(dòng)系數(shù)、嚙合重合度、潤(rùn)滑油膜形成角等嚙合特性進(jìn)行了定量分析。齒面誘導(dǎo)法曲率及齒面曲率千涉校...
齒式聯(lián)軸器的齒加工完后,就可進(jìn)行內(nèi)齒軸套法蘭上聯(lián)接螺栓的鉆削,然后用螺栓將兩個(gè)內(nèi)齒軸套法蘭聯(lián)接在一起進(jìn)行螺栓孔的鉸削,并檢查聯(lián)軸器所用螺栓的配合情況,一般為過渡配合。在...
鼓形齒聯(lián)軸器主要參數(shù)探討及應(yīng)用
通過對(duì)鼓形齒嚙合傳動(dòng)基本原理的,確定了鼓形齒基本幾何參數(shù),計(jì)算出鼓形齒嚙合需要的側(cè)隙值,以滿足正常嚙合傳動(dòng)。
...
高速動(dòng)車組鼓形齒聯(lián)軸器壓裝與退卸工藝參數(shù)選擇
高速動(dòng)車組鼓形齒聯(lián)軸器?采用圓錐面過盈連接,通過油壓拆裝工藝實(shí)現(xiàn)其壓裝與退卻。為聯(lián)軸器壓裝與退卻質(zhì)量,需嚴(yán)格控制油壓拆...
?(1)盤式異步磁力聯(lián)軸器中磁密的大值出現(xiàn)在磁轉(zhuǎn)子上;在軸向方向上,從氣隙向銅盤變化時(shí)磁密呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)。磁轉(zhuǎn)子背部的扼鐵上磁密值也較大,并且呈周期性變化,由于磁間漏磁或...
武鋼機(jī)械總廠制定了一套短厚齒形的鼓形齒聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn),并研制了CAD/CAPP(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì))系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)和參數(shù)自動(dòng)繪圖方式,具有結(jié)構(gòu)...
齒輪的模數(shù)由輪齒彎曲強(qiáng)度所決定.模數(shù)越大,齒根厚度越大,輪齒的彎曲強(qiáng)度越高.對(duì)于傳遞力矩的鼓形齒聯(lián)軸器,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了其外部尺寸,即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸....
鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置實(shí)際上是一個(gè)彈性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),它由鼓形外齒,漸開線內(nèi)齒,軸和軸上和其他零件組成,對(duì)這樣一個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析是相當(dāng)復(fù)雜和困難的。為了分析方便,可將彈...
鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)靜力學(xué)分析
為了鼓形齒聯(lián)軸器的傳動(dòng)待性,以便設(shè)計(jì)、加工和優(yōu)化這種傳動(dòng)裝置,知道該傳動(dòng)件上傳動(dòng)齒輪的工作載荷。傳動(dòng)齒輪的工作載荷包括靜載荷和動(dòng)載荷兩...