新聞動態(tài)
十字萬向聯(lián)軸器主要由法蘭叉頭．花鍵叉頭，壓醞叉頭，十字軸、軸承，花鍵軸等組成利用十字軸與軸承的裝配聯(lián)接完成萬向可變中 心距傳動，利用花鍵滑動聯(lián)接實現(xiàn)了長距離變間距傳動。在軋鋼生產(chǎn)中，由于生產(chǎn)規(guī)格不同和軋輥皂身的摩損．軋輥中 心距需不斷調(diào)整。本文分析了十字萬向聯(lián)軸器在軋鋼機(jī)械中的應(yīng)用特點及失效形式，車輥的動力傳遞較早由梅花軸和梅花套筒來實...
由于十字軸萬向聯(lián)軸器的加工質(zhì)量問題，導(dǎo)致使用壽命大大降低利用(三維建模軟件對其進(jìn)行三維實體造型后導(dǎo)入到運動仿真軟件中對聯(lián)軸器處在不同軸間角時的運動變化進(jìn)行仿真'在聯(lián)軸器輸出...
雙萬向聯(lián)軸器在使用時，應(yīng)使兩個叉子位于同一 平面內(nèi)，且應(yīng)使主、從動軸與中間軸所成夾角a相等，這樣才能使主動軸和從動軸的角速度隨時相等，從而避免動載荷的產(chǎn)生。即便如此，由于中...
可以使用一種新型的球鉸式萬向聯(lián)軸器。這種新型的聯(lián)軸器，較之十字軸式萬向聯(lián)軸器，在回轉(zhuǎn)直徑相同的情況下，具有的承載能力；且在軸端距較短時，仍能有較大的許用折角球鉸式萬向...
球銷式萬向聯(lián)軸器以其結(jié)構(gòu)簡單、伸縮時摩擦力小的特點在鐵路高速機(jī)車中開始應(yīng)用。用球銷式萬向節(jié)代替了原花鍵與花鍵孔的移動關(guān)節(jié)。球銷式萬向節(jié)的兩邊是普通的十字頭萬向節(jié)。在機(jī)...
汽車傳動軸萬向聯(lián)軸器是用滾針軸承支承,一般載重汽車的傳動軸上裝三個萬向聯(lián)軸器,每個萬向聯(lián)軸器用四個滾針軸承支承,起鉸鏈作用。這些軸承在離地近、塵土、泥水飛濺的場合下工作。為了...
十字萬向聯(lián)軸器是一種新型的機(jī)械傳動部件，現(xiàn)已廣泛直用于軋鋼機(jī)械中。它具有傳動扭矩大、轉(zhuǎn)動靈活、效益高、噪音低、允許軸折角大、潤滑維護(hù)簡便等優(yōu)點。十字萬向聯(lián)軸器主要由法蘭叉...
在機(jī)械加工中，鉆削所占的比重相當(dāng)大。對鉆孔精度、鉆孔效率等方面的要求越來越高。人們對標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的結(jié)構(gòu)鈷削方法等進(jìn)行了大量研究，萬向聯(lián)軸器掘動機(jī)構(gòu)的發(fā)振札理。利用相位角...
